Motong laser nyaéta métode motong termal anu ngagunakeun sinar laser kapadetan kakuatan tinggi anu fokus pikeun nyinaran benda kerja. Ieu nyababkeun bahan anu disinari gancang lebur, nguap, ngablasi, atanapi ngahontal titik panyalaanana. Samentawis éta, aliran hawa koaksial kecepatan tinggi sareng sinar laser niup bahan anu lebur, sahingga motong benda kerja.
Klasifikasi sareng Ciri-ciri Motong Laser
Motong laser bisa dibagi jadi opat jenis: motong penguapan laser, motong fusi laser, motong oksigén laser, jeung motong laser jeung retakan nu dikontrol.
Ieu ngagunakeun sinar laser anu énergina luhur pikeun manaskeun benda kerja, gancang naékkeun suhuna kana titik didih bahan dina waktos anu singget pisan, nyababkeun bahan nguap sareng ngabentuk uap. Uap dikaluarkeun dina kecepatan anu luhur, nyiptakeun potongan dina bahan nalika kaluar. Kusabab kalolobaan bahan gaduh panas penguapan anu luhur, motong penguapan laser meryogikeun kakuatan sareng kapadetan kakuatan anu ageung.
Dina motong fusi laser, laser manaskeun sareng ngalemberehkeun bahan logam. Gas anu henteu ngoksidasi (sapertos Ar, He, N, jsb.) teras ditiup ngaliwatan nozzle koaksial sareng sinar laser. Tekanan gas anu luhur ngaluarkeun logam anu lebur, ngabentuk potongan. Teu sapertos motong penguapan, metode ieu henteu meryogikeun penguapan bahan anu lengkep sareng ngan ukur ngonsumsi 1/10 tina énergi anu diperyogikeun pikeun motong penguapan. Ieu utamina dianggo pikeun motong logam anu henteu tiasa dioksidasi atanapi réaktif, kalebet stainless steel, titanium, aluminium, sareng paduanna.
Motong Oksigén Laser
Prinsip motong oksigén laser téh sarupa jeung motong oksiasetilén. Laser bertindak salaku sumber panas pemanasan awal, sedengkeun gas aktif (sapertos oksigén) bertindak salaku gas motong. Di hiji sisi, gas anu ditiup réaksi sareng logam anu dipotong, micu réaksi oksidasi anu ngaleupaskeun seueur panas oksidasi. Di sisi séjén, éta niup oksida anu lebur sareng lebur tina zona réaksi, ngabentuk potongan dina logam. Réaksi oksidasi nalika motong ngahasilkeun panas anu signifikan, janten motong oksigén laser ngan ukur meryogikeun satengah énergi motong fusi, sedengkeun kecepatan motongna langkung gancang tibatan penguapan sareng motong fusi. Ieu utamina diterapkeun kana bahan logam anu tiasa dioksidasi sapertos baja karbon, baja titanium, sareng baja anu dipanaskeun.
Laser Scribing sareng Patah Tulang anu Dikontrol
Laser scribing ngagunakeun laser kapadetan énergi anu luhur pikeun nyeken permukaan bahan anu rapuh, nguapkeun alur leutik. Ngagunakeun tekanan anu tangtu teras nyababkeun bahan anu rapuh retak sapanjang alur. Laser Q-switched sareng laser CO₂ umumna dianggo pikeun laser scribing. Patah anu dikontrol ngamangpaatkeun distribusi suhu anu lungkawing anu dihasilkeun nalika alur laser pikeun nyiptakeun setrés termal lokal dina bahan anu rapuh, nyababkeun éta pegat sapanjang alur anu dicoret.
Aplikasi Motong Laser
Kaseueuran mesin motong laser dioperasikeun ngalangkungan program kontrol numerik (NC) atanapi dikonfigurasi salaku robot motong. Salaku metode pamrosésan presisi, motong laser tiasa motong ampir sadaya bahan, kalebet motong 2D atanapi 3D tina lambaran logam ipis. Dina widang aerospace, téknologi motong laser utamina dianggo pikeun motong bahan aerospace khusus sapertos paduan titanium, paduan aluminium, paduan nikel, paduan kromium, baja tahan karat, beryllium oksida, bahan komposit, plastik, keramik, sareng kuarsa. Komponén aerospace anu diprosés ku motong laser kalebet tabung seuneu mesin, selubung paduan titanium témbok ipis, pigura pesawat, kulit paduan titanium, stringer jangjang, panel jangjang buntut, rotor utama helikopter, sareng ubin insulasi panas keramik pesawat ulang-alik.
Waktos posting: 08-Des-2025
